走进位于明州经济开发区的威晟汽车科技（宁波）有限公司，一批新入职的年轻员工正在接受进入产线前的培训；研发中心里，工程师们的桌上放满正在优化调试的各式智能电子泵部件样品……产业新军的蓬勃活力与科技创新的深厚积淀在这里激荡。

这家落户明州开发区即将满三年的高新技术企业，正以惊人的速度实现跨越式发展：员工规模从初创期的100多人增加到近600人；2022年至2024年，产值实现从2亿元到5亿元，再到突破7亿元的“三级跳”；随着产能持续爬坡，企业下半年还将入驻面积扩大三倍的新厂房。

高速增长的引擎，正是威晟科技的热管理核心技术。在联合创始人纪炎看来，热管理技术如同设备的“体温调节师”：“只要是能发热的设备，长时间运行，就需要想办法把热量传导出去。无论是汽车三电产品，还是需要更高效散热的算力中心，核心都是将电池、电机设备的工作温度控制在设计的安全窗口内。当设备工作产生热量时，管理系统主动散热，防止温度持续升高到可能触发热失控的温度阈值。”

而作为汽车工程的关键领域，热管理系统直接影响电机电控效率、电池安全及整车能耗。在威晟科技展厅里，就陈列着各式各样的电子泵产品，它们是整车热管理系统的核心部件。纪炎拿起一只电子泵给记者打比方：“它就像‘心脏’一样驱动输送冷却液循环，保障整车‘生命体征’平稳。”

2016年威晟科技成立时，恰逢国内新能源汽车产业进入快速发展期。威晟科技创始团队此前深耕商用车发动机冷却系统多年，拥有深厚的技术背景，新能源汽车的发展让这些技术“大佬”的看家本领有了更大应用空间，于是该企业敏锐地锁定了新能源汽车热管理系统赛道。

纪炎回忆，当时国内相关企业超过百家，经过市场洗礼，如今存活下来的已是个位数。正是对核心技术的坚守让企业穿越了行业洗牌期。通过持续创新，威晟不仅填补了国内智能电子泵的技术空白，覆盖纯电、混动的系列产品已应用在比亚迪、吉利、东风、上汽等国产新能源热销车型中。

2023年，威晟科技登顶国内大功率电子泵市场占有率榜首并持续至今，去年市场份额高达40%，也成为国内唯一具备全系列全功率段新能源汽车电子泵量产能力的生产商。

从技术破冰到市场领跑，离不开智能制造赋能。威晟科技的生产车间里，20多条自动化产线中，除了正在调试的，都开足马力全速运转。机械臂精准舞动间，一个个精密零部件快速成型。为了响应市场增量需求，威晟科技通过“自主设计+定制开发”模式打造智能生产线，部分关键设备实现完全自主研发。

二楼新打造的电机车间里，威晟科技技术团队正与吉利汽车工程师们调试着全国首条用于生产底盘电机等产品的智能产线。“这两条定子产线是我们自主研发设计的，其中的人工四联绕环节不仅比以往减少了5名操作人员，更实现了产品精度提升、废料率下降。”生产负责人张炜说。伴随着设备嗡鸣声，首批为吉利定制的新能源汽车驱动电机即将在本月下线，还有不少整车厂商对该产线表现出浓厚兴趣。

前瞻布局始终是威晟科技的制胜法宝。伴随着国产新能源汽车的“弯道超车”，威晟科技始终“先走一步”。2022年至2024年，企业保持将每年约8%的营收投入研发，研发团队从最初的几人扩展到超百人，其中不乏人工智能等新兴领域人才。目前，威晟已构建起覆盖电机、电控、流体、轻量化等领域的核心技术矩阵。

此前，企业研制的电子泵系列产品功率范围是200瓦至1500瓦，覆盖各类新能源车型平台。“现在，我们最高功率段已经到了6500瓦，专为超算中心研发。”纪炎介绍。虽然这样级别的大功率智能电子泵目前还不是主力销售产品，但也绝不仅仅是“炫技”之作，未来随着超算中心建设，将会迎来巨大增长空间。

面对新能源汽车行业激烈竞争，威晟科技以热管理核心技术为支点，向技术同源的新兴领域延伸，目前已在储能系统、核能装备、机器人等前沿领域进行布局，拓宽发展边界。值得一提的是，依托电机技术，企业正与小鹏汽车合作研发飞行汽车核心部件，还与仿真机器人企业联合开发“机器人心脏”，赋予机器人更拟人的运动能力。