“国内大型船舶、海洋探测设备的防污涂层，曾99%依赖进口，每年要向欧美日企业支付高昂费用。”赵仕芳的创业初心，源于对“卡脖子”难题的执着突破。2018年博士毕业回国前，他已在国外深耕防黏附材料研究，深知这类材料能通过表面保护膜技术，破解传统防污材料“不稳定、不环保”的世界性难题。

缺乏创业经验、启动资金短缺，是这位“技术派”博士面临的第一道坎。2018年，他带着技术项目参加绍兴海创大赛，凭借硬核成果拿下一等奖，也敲开了柯桥的“创业大门”。次年4月，绍兴盖科科技有限公司成功落户科技园，500万元财政补贴成为“第一笔启动金”。“有了政府背书，融资顺利很多。”赵仕芳说，依托这笔资金，公司快速搭建团队、推进研发，顺利完成种子轮和天使轮融资，将全部精力投入超滑材料的“攻坚”。

从实验室小试到中试车间量产，团队在不同海域反复测试、迭代产品。2023年，上海一家航运公司的6400吨船舶成为首个“试金石”——涂装盖科的新型防污涂料后，不仅实现绿色环保，还一年节省了200万元燃油费。如今，这款涂料已实现航速提升5%、燃油节省19%以上的稳定效果，同时，还与上海鼎衡航运、中国船舶集团等十余家企业及科研院所建立合作，订单量持续攀升。

“工作人员定期都来问需求，人才补贴、场地租金减免都是主动对接，让我们能安心搞研发。”在赵仕芳看来，公司的快速成长，离不开柯桥“全链条”的科创支持。为留住像他这样的人才，柯桥经开区（金柯桥科技城）落实多层级政策：企业层面，提供销售奖励、贷款贴息、股权投资奖励；个人层面，发放购房补贴、生活津贴，“一对一”服务精准解决资金、人才难题。

如今的盖科科技，已摘下“国家高新技术企业”“浙江省科技型中小企业”等称号，入选绍兴市“名士之乡英才计划创业团队B类”，申请商标、专利40余项，主导制定国家标准1项。

当前，凭借技术“硬核”，盖科科技已赢得了国内多家大型造船集团和航运企业的青睐，部分细分产品市场占有率已做到国内领先。但赵仕芳及团队并未止步于船舶领域，眼下，他们正推进材料在海上建筑、医疗设备、航母应用等场景的测试，“要让国产超滑技术，在更多‘卡脖子’领域站稳脚跟。”赵仕芳说。当前，随着订单量的飞速增长，赵仕芳与团队正大步推进从实验室中试到建厂规模化量产的关键转型。