在桐乡美均智能，企业的拳头产品——热管理控制器正加急生产。这款集成模块体积减半，能统一调度全车冷热资源。今年一季度，产品出货量近5万件，订单饱满。

美均电子科技有限公司联合创始人徐波说：“已经拿到了像岚图、智己这些新的造车新势力，以及包括奥迪、大众这些传统势力的订单。市场占有率大概在15%到20%//是一个非常高的市场占有率。”

产品热销，离不开政府支持。企业两年前落地，直接进驻成熟园区。遇到用电等难题，街道主动上门解决，企业实现“零跑腿”。

美均电子科技有限公司联合创始人徐波说：“这季度我们电力不够了，其实也是街道主动来帮我们做了增容的事情。我们其实不怎么用跑腿，就解决了很多问题。”

目前，桐乡开发区新能源汽车产业链规上企业达69家，协同效应显现。比博斯特新基地已拔地而起，预计今年7月投产。自去年4月开工，项目结顶仅用5个月，刷新了“桐乡速度”。

比博（浙江）汽车电子有限公司基建负责人陈志军说：“我们的总建筑面积大概是5万平方米，正常的话至少得一年一两个月到一年半，但是我们给的工期整个就是一年时间。作为一个上海的企业，很多资源还是需要靠政府这边支持。”

为促项目早投产，桐乡开发区实行“项目经理人”制度。每周六开展“过堂会商”，全程跟踪服务，第一时间解决难题。

比博（浙江）汽车电子有限公司基建负责人陈志军说：“项目经理大概10天到半个月联系一次，从我们拿地供地，包括建设生产的每一步，他都会来询问，遇到的问题他也会第一时间帮我们解决。”

项目建成达产后，将形成年产100万套智能悬架空气供给系统、15万台电动冗余转向系统的生产能力，预计年产值约5亿元。

今年以来，桐乡开发区紧盯数字经济、高端装备制造、前沿材料三大主导产业，已签约落地主导产业项目10个、总投资70.4亿元。

桐乡经济开发区（高桥街道）党工委委员、管委会副主任汪中尧说：“我们经常会举办一些行业间的交流会，企业会深刻地感受到桐乡地区产业链的完备程度，可能他们还没有落户，就已经找到了他们的客户。全年希望能完成近300亿元的项目签约，希望能有百亿级的项目成功落地。”

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